齒輪是一種可以相互配合帶有齒形的機械零件，齒輪傳動(dòng)可以完成減速、增速和變向的功能。它廣泛應用于機械傳動(dòng)和整個(gè)機械領(lǐng)域。對于軸齒輪和套筒齒輪的齒坯，其加工發(fā)展過(guò)程和一般軸、套基本情況相似，現主要通過(guò)討論盤(pán)類(lèi)齒輪齒坯的加工處理過(guò)程。齒輪齒坯的加工技術(shù)工藝設計方案研究主要問(wèn)題取決于一個(gè)齒輪的輪體結構和生產(chǎn)企業(yè)類(lèi)型。

       1、在大批量生產(chǎn)加工齒輪齒坯需要大量中等水平尺寸的齒輪齒坯時(shí)，往往采用“鉆、拉、多車(chē)刀”的工藝優(yōu)化方案。（1）以毛坯的外圓和端面為定位系統分析鉆孔或鉸孔。（2）拉孔。（3）粗精車(chē)外圓、端面、開(kāi)槽、倒角等。在帶孔的多刀具半自動(dòng)車(chē)床上。這種傳統的工藝方案和我們使用不同機床數據的事實(shí)可以部分形成一條裝配線(xiàn)或自動(dòng)線(xiàn)，因此生產(chǎn)效率高。

       2、在批量生產(chǎn)和加工齒輪坯時(shí)，常采用“車(chē)、拉、車(chē)”的工藝方案。（1）以齒坯外圓或輪毅定位，精車(chē)外圓、端面和內孔。（2）以端面支承拉孔。（3）以孔定位精車(chē)外圓及端面等。這種方案可由臥式車(chē)床或轉塔車(chē)床及拉床實(shí)現。它的特點(diǎn)是加工服務(wù)質(zhì)量安全穩定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率相對較高。當齒坯孔有臺階或端面有槽時(shí)，可以得到充分開(kāi)發(fā)利用轉塔車(chē)床上的多刀來(lái)進(jìn)行多工位加工，在轉塔車(chē)床上使用一次成功完成齒坯的加工。

以上是齒輪齒坯加工方式的選擇，有不明白的歡迎咨詢(xún)iHF合發(fā)齒輪生產(chǎn)廠(chǎng)家。

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