精密齒輪的傳動(dòng)方式主要有開(kāi)式、半開(kāi)式和閉式之分。有些機械設備，齒輪暴露在外面，沒(méi)有防塵罩或機殼，這種的叫開(kāi)式齒輪傳動(dòng)。

    通過(guò)齒輪傳動(dòng)的機理不同，噪聲有加速度噪聲和自鳴噪聲這兩種。輪齒嚙合的時(shí)候時(shí)因為沖擊會(huì )導致齒輪出現加速度導致周?chē)橘|(zhì)擾動(dòng)，這種擾動(dòng)產(chǎn)生的聲就是加速度噪聲；齒輪動(dòng)態(tài)嚙合力作用下各零部件會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)的聲稱(chēng)為自鳴噪聲。一般來(lái)說(shuō)，齒輪控制系統環(huán)境噪聲數據發(fā)生的原因主要有通過(guò)以下我們幾個(gè)主要方面：

    1、齒輪傳動(dòng)系統和齒輪箱：齒輪系統裝配偏心、接觸精度低、軸平行差、軸、軸承、軸承剛度不足、軸承旋轉精度低、間隙不當。

    2、其他方面輸入扭矩：負載扭矩的波動(dòng)、軸系統的扭轉振動(dòng)、電機等傳動(dòng)的平衡等。

    3、齒輪設計方面：齒輪參數選擇使用錯誤，重合度小，齒廓修形不當，齒輪箱結構不合理等。齒輪加工基節誤差和齒形誤差過(guò)大，齒側間隙過(guò)大，表面粗糙度過(guò)大等。

    以上是對開(kāi)式齒輪傳動(dòng)噪聲產(chǎn)生的原因介紹，有不明白的歡迎咨詢(xún)iHF合發(fā)齒輪廠(chǎng)家。

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